个人简介
| 陈果，博士，高级工程师，长期从事细长柔性结构的流固耦合振动研究、管系结构动力学分析及流致振动预测评价、海洋工程结构疲劳腐蚀研究。主持国家自然科学基金青年项目1项，教育部重点实验室开放课题1项，负责国家重点研发计划子课题1项，中核集团专项子课题2项。 |
工作经历
| 2023.10~至今 西华大学建筑与土木工程学院2018.11~2023.9 中国核动力研究设计院 设计所 |
教育经历
| 2010.9~2018.7 西南交通大学 力学与航空航天学院 博士（直博）2006.9~2010.7 西南交通大学 力学与航空航天学院 本科 |
研究方向
1、细长柔性结构的流固耦合振动研究 2、管系结构动力学分析及流致振动预测评价 3、海洋工程结构疲劳腐蚀研究 4、核反应堆结构力学 |
学术成果
科研项目： 1、国家自然科学基金青年项目《燃料棒流致振动非线性复杂响应研究》，2020~2022，主持，已结题 2、航空动力装备振动及控制教育部重点实验室开放课题《航空发动机管路系统流固耦合非线性动力学特性研究》2024~2026，主持，在研 代表性论文： [1] Auyang MK 著，姜乃斌，熊夫睿，冯志鹏，刘建，齐欢欢，沈平川，陈果，黄旋，蔡逢春，译。动力与过程装备部件的流致振动：实用工作手册。上海交通大学出版社，2021。 [2] Chen G, Yang Y R, Yang Y, Li P. Study on galloping oscillation of iced catenary system under cross winds, Shock and Vibration, 2017, 2017(2): 1-17 [3] Chen G, Yang Y R, Yang Y. Prediction of dynamic characteristics of a pantograph-catenary system using the displacement compatibility[J].Journal of Vibroengineering, 2017, 19(7):5405-5420. [4] Shi H J, Chen G, Yang Y R. A comparative study on pantograph-catenary models and effect of parameters on pantograph-catenary dynamics under crosswind. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2021, 211:104587. [5] 施海健，陈果，杨翊仁，杨洋. 高速铁路覆冰接触网舞动行为研究. 动力学与控制学报,2022, 20(2): 50-61. [6] Yang Y, Chen G, Ouyang H, et al. Nonlinear vibration mitigation of a rotor-casing system subjected to imbalance-looseness-rub coupled fault. International Journal of Non-Linear Mechanics, 2020, 122: 103467 [7]Feng Z P, Qi HH, Huang X, Chen G, Liu S, Zhang Y X. Flow induced vibration and fretting wear characteristics of fuel rods. Proceedings of the 28th international Conference on Nuclear Engineering, August 4-6, 2021. |
教学工作
讲授课程： 《材料力学》《工程力学》 |